En 1979 fut présentée une nouvelle série de modèles, inédite pour la maison de Stuttgart, une ligne de 4x4 fruit de la collaboration entre Daimler-Benz et la maison autrichienne Stayer Puch. C'est alors que naquit la série G, voitures capables de garantir d'excellentes performances en hors-piste en maintenant un confort élevé, typique des véhicules Mercedes Benz. Cette heureuse rencontre contribuât au succès immédiat de cette nouvelle série de modèle, qui ouvrit la route à Mercedes dans ce nouveau secteur de marché. A l'origine, la 230 G était dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 2308 cc. de 90 CV, de nouvelles versions avec des moteurs plus puissants furent développés par la suite. Un de ces modèles, adapté pour l'occasion, remporta l'édition 1982 de la fameuse course par étapes Paris-Dakar, avec l'équipage J. Ickx-C. Brasseur, en terrassant un groupe de concurrents aguerris après une compétition longue et exténuante. |
